πŸš— μžλ™μ°¨ 정기검사 미이행 μƒνƒœμ—μ„œ μš΄ν–‰ν•˜λ‹€ 사고 λ°œμƒν•˜λ©΄? λ³΄ν—˜ 처리 κ°€λŠ₯ν• κΉŒ?


정기검사λ₯Ό λ°›μ§€ μ•Šμ•„ ‘μš΄ν–‰μ •μ§€’ λ˜λŠ” ‘검사 λ―Έν•„ μ°¨λŸ‰’ μƒνƒœμ—μ„œ μš΄μ „ν•˜λ‹€ 사고가 λ‚˜λ©΄, λ§Žμ€ μš΄μ „μžκ°€ “λ³΄ν—˜ μ²˜λ¦¬κ°€ λ˜λŠ”μ§€” κ±±μ •ν•©λ‹ˆλ‹€. μ‹€μ œλ‘œ 이런 상황은 생각보닀 자주 λ°œμƒν•˜λ©°, 법적 μ±…μž„κ³Ό λ³΄ν—˜ 적용 λ²”μœ„λ₯Ό μ •ν™•νžˆ μ΄ν•΄ν•˜λŠ” 것이 μ€‘μš”ν•©λ‹ˆλ‹€.

이번 κΈ€μ—μ„œλŠ” 정기검사 미이행 μ°¨λŸ‰ 사고 μ‹œ λ³΄ν—˜ 적용 μ—¬λΆ€, μ±…μž„ λ²”μœ„, 처벌 κ·œμ •μ„ 쉽고 μ •ν™•ν•˜κ²Œ μ •λ¦¬ν•©λ‹ˆλ‹€.


μžλ™μ°¨ 검사 μƒν™œλ²•λ Ήμ •λ³΄ 보기

✔️ 핡심 μš”μ•½

  • λŒ€λ¬Ό·λŒ€μΈ μ±…μž„λ³΄ν—˜μ€ λŒ€λΆ€λΆ„ 정상 처리됨

  • 단, μžκΈ°μ°¨λŸ‰μ†ν•΄(자차) λ“± 일뢀 λ‹΄λ³΄λŠ” μ œν•œ κ°€λŠ₯

  • 정기검사 미이행 μžμ²΄λŠ” 처벌 λŒ€μƒμ΄μ§€λ§Œ
    사고 λ°œμƒ 여뢀와 λ³΄ν—˜ 처리 자체λ₯Ό μ™„μ „νžˆ λ¬΄νš¨ν™”ν•˜μ§€ μ•ŠμŒ

  • 단, 고의·μ€‘κ³Όμ‹€·λΆˆλ²• 개쑰 λ“± 사고 원인에 영ν–₯을 μ€€ κ²½μš°λŠ” μ˜ˆμ™Έ


1️⃣ 정기검사 미이행 μƒνƒœμ—μ„œ λ³΄ν—˜ μ²˜λ¦¬λŠ” κ°€λŠ₯ν•œκ°€?

✅ κ²°λ‘ : “λŒ€λΆ€λΆ„ μ²˜λ¦¬λœλ‹€”

μš΄ν–‰μ •μ§€λ₯Ό λ°›μ•˜κ±°λ‚˜ 정기검사λ₯Ό μ œλ•Œ λ°›μ§€ μ•Šμ€ μ°¨λŸ‰μ΄λΌλ„ λŒ€μΈ·λŒ€λ¬Ό 보상은 μ²˜λ¦¬λ©λ‹ˆλ‹€.

μ™œλƒν•˜λ©΄, μžλ™μ°¨λ³΄ν—˜μ˜ κ°€μž₯ 기본적인 λͺ©μ μ€ 제3자의 ν”Όν•΄λ₯Ό λ³΄ν˜Έν•˜λŠ” 것이기 λ•Œλ¬Έμž…λ‹ˆλ‹€.

✔ λ³΄ν—˜μ‚¬κ°€ 정상 μ²˜λ¦¬ν•˜λŠ” ν•­λͺ©

  • λŒ€μΈλ°°μƒ I·II (μ‚¬λžŒ ν”Όν•΄)

  • λŒ€λ¬Όλ°°μƒ (μž¬μ‚° ν”Όν•΄)

  • μžλ™μ°¨μƒν•΄ / μ±…μž„λ³΄ν—˜ μ˜λ¬΄λ‹΄λ³΄

πŸ‘‰ 즉, λ‚¨μ—κ²Œ ν”Όν•΄λ₯Ό μ€€ 뢀뢄은 거의 λͺ¨λ‘ λ³΄μƒλ©λ‹ˆλ‹€.


2️⃣ 그럼 λ³΄ν—˜μ΄ μ œν•œλ˜λŠ” κ²½μš°λŠ”?

정기검사 미이행(μš΄ν–‰μ •μ§€) μžμ²΄κ°€ 직접적인 λ³΄ν—˜ λΆˆμ§€κΈ‰ μ‚¬μœ λŠ” μ•„λ‹ˆμ§€λ§Œ λ³΄ν—˜μ‚¬ 약관상 νŠΉμ • λ‹΄λ³΄λŠ” μ œν•œλ  수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

❌ 자차(μžκΈ°μ°¨λŸ‰μ†ν•΄)λŠ” 뢈이읡 κ°€λŠ₯

  • 검사 미필을 이유둜
    “μ°¨λŸ‰ 관리 μ†Œν™€ → λ³΄ν—˜μžμ˜ μ±…μž„μ΄ 가쀑됨”μ΄λΌλŠ” 근거둜
    자차 λ³΄ν—˜μ€ μ§€κΈ‰ 거절될 수 있음.

❌ λΆˆλ²• νŠœλ‹ / μ°¨λŸ‰ μƒνƒœ λΆˆλŸ‰μ΄ 사고 원인일 λ•Œ

  • 정기검사λ₯Ό λ°›μ§€ μ•Šμ•„ 브레이크, 타이어, ν•˜μ²΄ λ“± μ•ˆμ „μž₯치 λΆˆλŸ‰μ΄ 사고 원인이 된 경우
    λ³΄ν—˜κΈˆ 삭감 λ˜λŠ” 거절 κ°€λŠ₯

❌ μš΄ν–‰μ •μ§€ λͺ…λ Ή μœ„λ°˜ μ‹œ 별도 ν–‰μ • μ²˜λΆ„

  • λ³΄ν—˜ μ²˜λ¦¬μ™€ λ³„λ„λ‘œ λ²”μΉ™κΈˆ·κ³Όνƒœλ£Œ·λ²Œμ μ΄ 뢀과됨.


3️⃣ 정기검사 미이행 μ‹œ 사고 κ΄€λ ¨ 법적 μ±…μž„

✔ κ³Όνƒœλ£Œ

  • 정기검사 미이행: μ΅œλŒ€ 30만 원 κ³Όνƒœλ£Œ

  • μš΄ν–‰μ •μ§€ λͺ…λ Ή 이후 μš΄ν–‰: μΆ”κ°€ λ²”μΉ™κΈˆ λΆ€κ³Ό

✔ ν˜•μ‚¬ μ±…μž„μ€?

μš΄ν–‰μ •μ§€ μƒνƒœμ—μ„œ μš΄μ „ν–ˆλ‹€κ³  ν•΄μ„œ
ν˜•μ‚¬μ²˜λ²Œμ΄ μžλ™μœΌλ‘œ λ°œμƒν•˜λŠ” 것은 μ•„λ‹ˆμ§€λ§Œ,

사고λ₯Ό μ•ΌκΈ°ν•œ μ°¨λŸ‰ 결함이 검사 미이행과 직접 관련이 μžˆμ„ 경우

  • μ—…λ¬΄μƒκ³Όμ‹€μΉ˜μƒ

  • μ€‘κ³Όμ‹€μΉ˜μƒ
    λ“±μ˜ μ±…μž„μ΄ 더 무겁게 적용될 수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.


4️⃣ λ³΄ν—˜ 처리 μ‹€μ œ μ‚¬λ‘€λ‘œ μ΄ν•΄ν•˜κΈ°

πŸ”₯ 사둀 1 – 검사 λ―Έμ΄ν–‰μ΄μ§€λ§Œ 사고 원인은 μƒλŒ€μΈ‘ κ³Όμ‹€

  • λŒ€μΈ·λŒ€λ¬Ό 100% 정상 처리

  • 본인 μ°¨λŸ‰ μžμ°¨λŠ” λ³΄ν—˜μ‚¬ λ‚΄λΆ€ 심사 ν›„ 일뢀 감앑 κ°€λŠ₯μ„±

πŸ”₯ 사둀 2 – 검사 λ―Έν•„ μ°¨λŸ‰μ˜ 브레이크 λΆˆλŸ‰μœΌλ‘œ 사고 λ°œμƒ

  • λŒ€μΈ·λŒ€λ¬Όμ€ λŒ€λΆ€λΆ„ 정상 보상

  • 단, μžμ°¨λŠ” μ§€κΈ‰ 거절 κ°€λŠ₯성이 맀우 λ†’μŒ

  • μš΄μ „μžμ—κ²Œ 별도 ν–‰μ •μ²˜λΆ„ λ°œμƒ


5️⃣ 사고 λ°œμƒ μ‹œ λ°˜λ“œμ‹œ ν•΄μ•Ό ν•  절차

① μ¦‰μ‹œ λ³΄ν—˜μ‚¬μ— 사고 μ‹ κ³ 

  • 검사 미이행 μ—¬λΆ€λŠ” μˆ¨κΈ°μ§€ 말아야 함.

② 정기검사 μ¦‰μ‹œ μ™„λ£Œ

  • 사고 이후라도 λΉ λ₯΄κ²Œ 검사 μ™„λ£Œν•˜λ©΄ ν–‰μ •μ²˜λΆ„μ΄ 쀄어듦.

③ μ°¨λŸ‰ 결함이 사고 원인인지 확인

  • μ •λΉ„μ†Œ μ κ²€ν‘œ 확보

  • 사고와 λ¬΄κ΄€ν•œ κ²°ν•¨μž„μ„ 증λͺ…ν•˜λ©΄ λ³΄ν—˜ μ²˜λ¦¬μ— 유리

④ λΈ”λž™λ°•μŠ€ μ˜μƒ 확보

  • κ³Όμ‹€ νŒλ‹¨μ— 맀우 μ€‘μš”


6️⃣  FAQ

❓ 정기검사λ₯Ό λ°›μ§€ μ•Šμ€ μ°¨λŸ‰μ΄ 사고λ₯Ό λ‚΄λ©΄ λ³΄ν—˜ μ²˜λ¦¬κ°€ λ˜λ‚˜μš”?

→ λ„€, λŒ€μΈ·λŒ€λ¬Όμ€ λŒ€λΆ€λΆ„ 정상 μ²˜λ¦¬λ©λ‹ˆλ‹€.

❓ 자차 λ³΄ν—˜λ„ λ˜λ‚˜μš”?

→ 상황에 따라 μ§€κΈ‰ 거절될 수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

❓ 정기검사 미이행은 ν˜•μ‚¬μ²˜λ²ŒμΈκ°€μš”?

→ 기본적으둜 κ³Όνƒœλ£Œ 뢀과이며, 사고 원인과 μ—°κ΄€λ˜λ©΄ ν˜•μ‚¬ μ±…μž„μœΌλ‘œ ν™•λŒ€λ  수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

❓ μš΄ν–‰μ •μ§€ λͺ…λ Ή 받은 μ°¨λŸ‰μ„ μš΄μ „ν•œ 경우?

→ λ³„λ„μ˜ λ²”μΉ™κΈˆ + κ³Όνƒœλ£Œκ°€ μΆ”κ°€λ©λ‹ˆλ‹€.


πŸ“ κ²°λ‘ 

정기검사 미이행 μ°¨λŸ‰μœΌλ‘œ μš΄μ „ν•˜λ‹€ 사고가 λ‚˜λ”λΌλ„ λŒ€λΆ€λΆ„μ˜ λ³΄ν—˜ λ‹΄λ³΄λŠ” 정상 μ²˜λ¦¬λ©λ‹ˆλ‹€.
ν•˜μ§€λ§Œ 자차 λ³΄ν—˜κ³Ό μ°¨λŸ‰ 결함이 μžˆλŠ” κ²½μš°μ—λŠ” 보상 μ œν•œμ΄ 생길 수 μžˆμœΌλ―€λ‘œ λ°˜λ“œμ‹œ 사고 직후 정기검사 μ§„ν–‰ 및 μ°¨λŸ‰ μƒνƒœ 점검이 ν•„μš”ν•©λ‹ˆλ‹€.


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